Autoverkehr

Unter Autoverkehr werden hier Innovationen im Bereich Personenverkehr mit E-Autos verstanden, die nicht autonom fahren.

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E-Mobility-Startup: Schüler*innen bauen ihr eigenes E-Auto

Physik-Lehrende haben in einem OER_Workshop dieses Lehrmaterial zusammengestellt, dass sich 15-16 Jährige wendet und für den allgemeinbildennden Unterricht gedacht ist, sich aber afür Ausbildung adaptieren lässt.

Quelle: Zentrale für Unterrichtsmedien im Internet e. V. | E-Mobility-Startup: Schüler*innen bauen ihr eigenes E-Auto (2020)

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Neue Technologien: Wohin entwickeln sich Autos?

Anhand von Materialien zu aktuellen technischen Entwicklungen wie Elektrofahrzeugen und autonomen Autos recherchieren sie, wie sich die Mobilität weiterentwickeln könnte. Sie bewerten, welche Möglichkeiten ihren eigenen Wünschen und den Kriterien einer nachhaltigen Entwicklung entsprechen.

Quelle: Umwelt im Unterricht I Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit (2016)

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Videos ↑ nach oben

Elektroauto, Diesel oder Wasserstoff - Womit stoppen wir die Klimakrise?

Quelle: Prof. Dr.-Ing. Volker Quaschning, HTW Berlin | Elektroauto, Diesel oder Wasserstoff - Womit stoppen wir die Klimakrise? (2020)

Dieses Video zeigt anhand von Fakten, mit welchem Antrieb der Kampf gegen die Klimakrise wirklich gelingen kann und womit wir uns in eine Sackgasse begeben. Außerdem analysiert es weitere Umweltprobleme des Elektroautos.

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Wie umweltfreundlich sind E-Autos?

Quelle: Der Standard, Edition Zukunft | Wie umweltfreundlich sind E-Autos? (2019)

E-Mobility-Experte Manfred Schrödl erklärt im Podcast, wie E-Autos funktionieren, wie unweltfreundlich sie sind, und spricht kurz über Wasserstoff.

Individualverkehr der Zukunft - Batterie oder Brennstoffzelle?

Quelle: KlimaKanal Podcast (2020)

In dieser Folge des KlimaKanal-Podcast spricht Prof. Doppelbauer von KIT über Elektroautos und Elektromotoren, hier werden auch verschiedene Technologien (reine E-Autos, Brennstoffzellen und Gas) vergliechen. Darüber hinaus spricht er auch über (zukünftige) Entwicklung von Elektroautos und - motoren.

Umweltsünder E-Auto?

Quelle: Cornelia und Volker Quaschning | "Das ist eine gute Frage" Podcast

In dieser Podcast-Folge gehen Cornelia und Prof. Volker Quaschning der Frage nach, wie nachhaltig und klimafreundlich E-Autos insb. im Vergleich zu PKWs mit Verbrennungsmotoren sind. 

 

 

Grafiken ↑ nach oben

Pkw-Ausstattung in Berlin

Quelle: Agora Verkehrswende (2020): Städte in Bewegung. Zahlen, Daten, Fakten zur Mobilität in 35 deutschen Städten, Seite 32.

Diese Grafik zeigt die Anzahl an Fahrzeuge (pro 1000 Einwohner*innen) in Berlin und den Anteil an autofreie Haushalte in der Hauptstadt.  

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Neue Mobilität in Berlin

Quelle: Agora Verkehrswende (2020): Städte in Bewegung. Zahlen, Daten, Fakten zur Mobilität in 35 deutschen Städten, Seite 33.

Diese Grafik zeigt die Anzahl an Carsharing-Fahrzeuge (pro Kopf) und öffentliche Ladestation in Berlin (pro Fahrzeug). 

Hier geht es zur vollständige Studie

Texte ↑ nach oben

Innovationstätigkeit des Automobilitätssektors - Studie zum deutschen Innovationssystem | Nr. 9-2022

Wirtschaftliche und ökologische Analyse und Bewertung von alternativen Kraftstoffen und Antrieben bei Pkw vor dem Hintergrund der verschärften deutschen Klimaschutzziele. Daraus gewonnene Erkenntnisse werden als Handlungsempfehlungen an politische Entscheidungsträger gemacht.

Quelle: Fraunhofer ISI (2020); Martin Wietschel, Steffen Link, Kirsten Biemann, Hinrich Helms, Innovationstätigkeit des Automobilitätssektors - Studie zum deutschen Innovationssystem | Nr. 9-2022

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Innovationstätigkeit des Automobilitätssektors - Studie zum deutschen Innovationssystem | Nr. 8-2022

Analyse mit Fokus auf nachhaltigen Antriebstechnologien und Digitalisierung

Quelle: Fraunhofer ISI (2020); Luisa Severs & Anna Grimm, Innovationstätigkeit des Automobilitätssektors - Studie zum deutschen Innovationssystem | Nr. 8-2022

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Klimabilanz von Elektroautos - Einflussfaktoren und Verbesserungspotenzial

In dieser Studie wird die Klimabilanz von Elektroautos untersucht. Darüber hinaus werden auch Ausblicke auf  Batterieherstellung, Fahrzeugeigenschaften und Szenarien der Klimabilanz für 2030 untersucht und dargelegt.

Quelle: Agora Verkehrswende (2019), Klimabilanz von Elektroautos. Einflussfaktoren und Verbesserungspotenzial. 

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Ride-Pooling-Dienste und ihre Bedeutung für den Verkehr. Nachfragemuster und Nutzungsmotive am Beispiel von „CleverShuttle“

Die Untersuchung auf Grundlage von Buchungsdaten und Kundenbefragungen in vier deutschen Städten zeigt das Ride-Pooling  Ie E- Mobilität  ohne  eigenes  Auto  attraktiver macht.  Das Pooling  sollte deshalb regulatorisch ermöglicht und von der Rückkehrpflicht befreit werden.

Quelle: Andreas Knie und Lisa Ruhrortunter Mitarbeit von Jan Gödde und Theresa Pfaff, WZB Berlin | Ride-Pooling-Dienste und ihre Bedeutung für den Verkehr. Nachfragemuster und Nutzungsmotive am Beispiel von „CleverShuttle“ (2020)

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