Mobilität in der Luft

Unter Mobilität in der Luft werden hier aktuelle Entwicklungen aus dem Bereich Personenverkehr und Transport von leichten Gütern im Luftraum verstanden.

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She Drives Mobility #49: Mit dem Elektroflugzeug von der Schweiz nach Norderney – Zukunftsforscher Morell Westermann

Quelle: Katja Diehl, Podcast Folge 49 - She drives mobility

In dieser Folge unterhalten sich Katja Diehl und Morell Westermann,  Zukunftsforscher, Ingenieur und Pilot über Visionen und Aktionen pro Klima.

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DHL Express startet in emissionsfreie Zukunft der Luftfahrt

DHL elektrisiert seine Luftfracht-Flotte und kauft die ersten 12 vollständig elektrischen Frachtflugzeuge von Eviation.

Quelle: Tim Rehkopf, Pressesprecher DHL | DHL Express startet in emissionsfreie Zukunft der Luftfahrt (2021)

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Quo Vadis 3D-Mobility? (EN)

Technological readiness, urban and rural use cases & urban integration of flying cars and passenger drones.

Quelle: Duwe, Daniel; Keicher, Lukas; Ruess, Patrick; Klausmann, Florian; Fraunhofer IAO | Quo Vadis 3D-Mobility? (2019)

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Luftfahrtforschungsprogramm (LuFo)

Das Programm beschreibt die  zu fördernden Forschungsaktivitäten der Hochschulen und Forschungseinrichtungen, deutschen Unternehmen, um gemeinsam mit ihren europäischen Partnern ihre Technologiekompetenz sichern und technologisch auf Augenhöhe im internationalen Wettbewerb bestehen zu können.

Quelle: Bundesministerium für Wirtschaft und Energie | Luftfahrtforschungsprogramm (LuFo) (2018)

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Elektrisches Fliegen: Von der Drohne zum Passagierflugzeug

Der Text geht der Frage nach welche Potenziale elektrische Antriebe für die Luftfahrt haben. Er beschreibt wie innovative Unternehmen neuartige Flugzeuge testen und an der Gestaltung des zukünftigen Flugverkehrs arbeiten.

Quelle: Tobias Jetzke, IN:  iit perspektive 33 | Elektrisches Fliegen: Von der Drohne zum Passagierflugzeug (2017)

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Design of Solar Powered Airplanesfor Continuous Flight (EN)

Die Dissertation befasst sich mit befasst sich mit Flugzeugen, die Solarenergie als einzige Energiequelle für einen Flug von mehr als 24 Stunden nutzen. Mit Hilfe von Solarpaneelen sammeln sie diese tagsüber für den sofortigen Gebrauch, speichern aber auch den restlichen Teil für den Nachtflug. Diese Arbeit stellt eine neue analytische Methodik für die konzeptionelle Gestaltung solcher Flugzeuge vor, vom kleinen MAV bis zum großen bemannten Flugzeug. Es wurde eine umfangreiche Studie über die mathematische Modellierung der Unterteile durchgeführt, z.B. bezüglich der Elektromotoren.

Quelle: André NOTHIngénieur en MicrotechniqueEcole Polytechnique Fédérale de Lausanne, Suisse | Design of Solar Powered Airplanesfor Continuous Flight (2008)

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The future is clean (EN)

The website is based on the idea of clean technologies used on the solar aircraft and could be also used on the ground and reduce 50% of our world’s energy consumption.

Quelle: Solar Impulse Foundation | www.futureisclean.org

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